动力强劲、性能(néng)可(kě)靠
● 名优國(guó)四高压共轨发动机、EGR排放路線(xiàn),扭矩储备高达35%;
● 加强型独立操作双作用(yòng)离合器,可(kě)靠性高;
● 双油缸强压提升器,Ⅱ类悬挂,满足多(duō)种复合机具匹配需求。
● 两组液压输出,满足多(duō)种种机具作业需求,适应性更广;
● 200L燃油箱,满足连续作业12小(xiǎo)时以上工作需要,提升作业效率5%;
性能(néng)升级,操作更舒适
● 散热系统加大升级,散热效率整體(tǐ)提升,极限环境使用(yòng)温度可(kě)到51℃。
● 倒挡全新(xīn)优化设计,关键部位整體(tǐ)锻造,寿命大幅提升;
● 精选高品质油封,提高系统密封性能(néng),降低漏油风险,提升品质。
● 液压系统全面升级,整机液压系统可(kě)靠性更高,维修保养更方便。
● 液压助力操控离合,轻便、舒适、可(kě)靠,有(yǒu)效降低劳动强度;
造型升级,统一更专一
● 中联家族化设计流線(xiàn)型机罩,造型美观,视野开阔,通风散热效果好;
● 四柱式豪华空调驾驶室,防尘、降噪、隔热,角度可(kě)调方向盘,气悬浮座椅,驾乘更舒适。
● 智能(néng)化数字显示仪表,随时监测整机工况;
● 方向盘前后方向可(kě)调,操控更舒适,缓解作业疲劳。
型号 |
单位 |
数值 |
整机尺寸(長(cháng)×宽×高) |
mm |
5000×2100×3000 |
轴距 |
mm |
2600 |
最小(xiǎo)使用(yòng)质量 |
kg |
4850 |
最小(xiǎo)离地间隙 |
mm |
415 |
发动机排放 |
/ |
國(guó)Ⅳ(EGR) |
标定功率 |
kw |
103 |
燃油消耗率 |
g/kw•h |
≤220 |
离合器型式 |
/ |
干式、独立操纵双作用(yòng) |
变速箱挡位数 |
/ |
16F+8R |
制动器型式 |
/ |
单片湿式、盘式 |
轮胎规格(前轮/后轮) |
/ |
前轮:11.2-24水田、12.4-28水田 |
液压提升系统型式 |
/ |
分(fēn)置式 |
液压提升力(下悬挂点后610mm处) |
kN |
33 |
耕深控制方式 |
/ |
位控制,浮动控制 |
液压输出多(duō)路阀 |
/ |
2组 |
液压输出流量 |
L/min |
58 |
液压悬挂机构 |
/ |
三点后悬挂,Ⅱ类 |
牵引力 |
kN |
43 |
动力输出转速 |
r/min |
760/850,选装540/760 |
安全架或驾驶室 |
/ |
四柱空调驾驶室 |
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